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2023款改款寶馬iX上市，售價(jià)74.6-100.99萬(wàn)元

來(lái)源：責編：時(shí)間：2023-08-05 13:54:34 2715觀(guān)看

導讀近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動(dòng)SUV，寶馬iX迎來(lái)了中期改款，新車(chē)售價(jià)為74.6-100.99萬(wàn)元，共分為三款配置車(chē)型，其中入門(mén)版價(jià)格保持不變，中配版價(jià)格下調2.2萬(wàn)元，頂配版價(jià)格上漲1.57萬(wàn)元。 2023款改款寶

近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動(dòng)SUV，寶馬iX迎來(lái)了中期改款，新車(chē)售價(jià)為74.6-100.99萬(wàn)元，共分為三款配置車(chē)型，其中入門(mén)版價(jià)格保持不變，中配版價(jià)格下調2.2萬(wàn)元，頂配版價(jià)格上漲1.57萬(wàn)元。

2023款改款寶馬iX指導價(jià)
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
xDrive40 改款	74.6
xDrive50改款	84.69
M60 改款	100.99
制表：無(wú)敵◇

新車(chē)的變化主要體現在配置方面，xDrive40入門(mén)版本的配置保持不變，xDrive50中配對比舊款車(chē)型減配了主動(dòng)轉向系統和自適應雙軸空氣懸架，價(jià)格得到下調。而M60頂配版本則是將慢充功率提升至22kW，慢充時(shí)間縮減至5.5個(gè)小時(shí)，純電續航里程由640公里降低至625公里，同時(shí)減配輪胎維修包。

作為中期改款車(chē)型，寶馬iX在外觀(guān)方面并沒(méi)有明顯的變化，前臉依舊采用家族式的“大鼻孔”封閉格柵，與全新LED前大燈交相呼應，營(yíng)造出前衛的科技感。

寶馬iX的車(chē)身采用原石切割設計，毫無(wú)冗余的車(chē)身線(xiàn)條行云流水，隱藏式門(mén)把手搭配原石切割輪眉更是畫(huà)龍點(diǎn)睛，水滴型尾部設計流暢有型，詮釋空氣動(dòng)力學(xué)設計。

內飾方面，新款寶馬iX繼續沿用舊款車(chē)型的布局，車(chē)內配備懸浮式曲面大聯(lián)屏，方向盤(pán)樣式來(lái)源于賽車(chē)的幾何形設計，在體現運動(dòng)性的同時(shí)，也可以提供更清晰的駕駛視野，車(chē)內大部分實(shí)體按鍵都被集成到中控屏內，座艙氛圍更顯科技感。

尺寸方面，寶馬iX定位為中大型SUV，車(chē)身長(cháng)寬高分別是4955x1967x1698mm，軸距3000mm，車(chē)內采用2+3五座布局。

動(dòng)力方面，改款寶馬iX繼續沿用舊款車(chē)型的動(dòng)力總成，全系標配雙電機四驅系統，分為三種功率版本，其中xDrive40版本的電機總功率為240kW，車(chē)輛百公里加速時(shí)間為6.1秒，搭載76.6kWh三元鋰電池，CLTC工況下具備471公里的純電續航里程。

無(wú)敵●/原創(chuàng )文章

xDrive50版本的雙電機總功率為385kW，車(chē)輛百公里加速時(shí)間則是4.6秒，搭載111.5kWh三元鋰電池，CLTC工況純電續航里程為665公里；M60版本搭載了同等規格的大容量電池包，但由于雙電機綜合功率高達455kW，因此純電續航里程下降至625公里，但車(chē)輛僅需3.8秒即可完成百公里加速。

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