中新社北京8月12日電 (記者 劉文文)12日,中信建設總包、中鐵十七局參建的阿爾及利亞?wèn)|西高速東標段84公里項目貫通,標志著(zhù)歷時(shí)16年建設的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全線(xiàn)正式通車(chē)。
阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全長(cháng)1216公里,是阿爾及利亞建國以來(lái)建設等級最高、地質(zhì)狀況最復雜的公路項目,橫貫阿國北部,分為東、中、西3個(gè)標段建設,東連突尼斯,西接摩洛哥。其中,東標段84公里項目是貫通阿國東西高速的最后一段公路工程,沿線(xiàn)災害頻發(fā),有長(cháng)達16公里的軟基,最大理論沉降量達87厘米,最高填方達44.7米,被稱(chēng)為“地質(zhì)工程師的災難”,讓日本建筑施工企業(yè)望而卻步,不得不放棄該標段建設。直至停工9年后,中資企業(yè)接手項目建設,以一項項“中國方案”破解技術(shù)難題,以品質(zhì)建造打通世紀工程的“斷頭路”,贏(yíng)得當地社會(huì )廣泛好評,榮獲“中阿合作杰出貢獻獎”。
建設期間,項目中阿用工比例達到1:10,在圓滿(mǎn)完成建設任務(wù)的同時(shí),項目團隊為當地培養了近萬(wàn)名建筑產(chǎn)業(yè)工人。
據悉,阿爾及利亞?wèn)|西高速公路沿線(xiàn)匯聚著(zhù)全國90%的人口,這不僅是響徹北非的“世紀工程”,更是關(guān)乎沿線(xiàn)千萬(wàn)阿國民眾工作、生活的民生工程。建成通車(chē)后,將極大促進(jìn)該國資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。(完)
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